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(vivienda, agua potable, drenaje, etc.), altas tasas de rotación de personal, sobredemanda de fuerza de trabajo, por mano de obra calificada, así como más amplias opciones de educación técnica y profesional ofrecidas en las ciudades medias del interior (Wong, 1993). Wong (1993) encontró que en el proceso de la interiorización de la maquila se dividía en tres grupos de ciudades o regiones donde se localizaban. 1. Ciudades grandes (intermedias), como Hermosillo, Obregón, Navojoa y Guaymas, donde cuentan con una infraestructura industrial más desarrollada, comunicaciones y transportes y servicios especializados. 2. La ubicación en “pueblos semi-urbanos” o “ciudades ruralizadas” (Imuris, Magdalena y Santa Ana) con una base de infraestructura mínima adecuada y abundante mano de obra. Además de la cercanía con la frontera norte. 3. Localización en pequeñas villas rurales (Bacoachi, Baviacora, Arizpe) donde se instalan operaciones sencillas que no requieren infraestructura sofisticada. En todas estas ciudades se formaron corredores maquileros: el primero fue Nogales- Guaymas/Empalme, que fue el de mayor consolidación por ser el que asentaba las operaciones con más antigüedad; el segundo fue el de la Sierra Norte-Río Sonora, hasta conectar con Hermosillo; el tercero fue el corredor del sur desde Guaymas/Empalme hasta Navojoa/Huatabampo el cual adquirió cada vez más importancia ya que fue el único que presentaba especialización en el ramo agroalimentario; y por último, el corredor del desierto desde San Luis Rio Colorado hasta Santa Ana (Wong, 1993). Como se observó en ese periodo la industria manufacturera se encontraba en todo el estado, ya que contó con 58