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una buena infraestructura carretera la cual facilitó las transacciones comerciales entre los sectores. Siguiendo a Wong, Lara et al. (2009) continuaron estudiando la relocalización de la IME posterior a la segunda mitad de los años ochenta, entre 1990-2005 encontrando la ausencia de nuevos patrones de localización señalados anteriormente por Wong. Es decir, en términos generales no se aprecia un nuevo patrón de relocalización de la IME en Sonora, aun cuando continúa la tendencia de relocalización al interior del estado (Lara et al.,2009). 59