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impedir que en un momento determinado estos sitios queden dentro de la mancha urbana, entre otros factores. Una vez realizados estos estudios, se tiene que considerar entre los sitios que cumplan con la normatividad vigente, a aquellos lugares que se encuentren lo más cercano de la ciudad, además del costo del suelo. De acuerdo a la tabla 9, la distancia que existe entre el SDF de Cajeme respecto a los otros dos municipios es muy significativa, Nogales es el municipio que tiene el sitio de disposición final más retirado de los tres, pero una ventaja que tiene este municipio, principalmente con Hermosillo, es el CT que les permite en un solo viaje de un tractocamión trasladar el equivalente a cinco viajes de los camiones recolectores, sin duda, en este caso, el CT cumple un papel muy importante en el ahorro de combustible. De esta manera, a pesar de que Nogales el RS se encuentra más retirado que el de Hermosillo por cada mil viajes, considerando la distancia que recorren los camiones recolectores al CT que son aproximadamente dos kilómetros, multiplicados por dos (ida y vuelta) nos arroja un resultado de 4,000 km. Asimismo, cada camión transporta aproximadamente 5 toneladas de RSU, los cuales multiplicados por mil (viajes) nos da un total de 5,000 toneladas de RSU depositados en el CT; cada tractocamión tiene una capacidad aproximada de 25 toneladas, entonces, si dividimos 5000 (toneladas) entre 25 nos da un total de 200, que son los viajes que se requiere hacer del CT al RS el cual se encuentra a 22 km. de distancia uno del otro. Por lo tanto, si multiplicamos 200 por 22 km. nos da como resultado 4,400 km. solo de ida, más 4,400 de regreso en total tenemos 8,800 km. recorridos por los tractocamiones del CT al RS. Finalmente, a estos 8,800 km. hay que agregarles el recorrido de los camiones recolectores que son 4,000 km., por lo que en total se tienen que recorrer aproximadamente 12,800 km. por cada mil viajes realizados en Nogales. En el caso de que en el municipio de Nogales no tuviera el CT se tendría que recorrer por cada mil viajes la distancia de 44,000 kilómetros. Por lo tanto, el CT le permite reducir en más del 50% de gasto de combustible. A parte, en el CT los pepenadores retiran de los RSU materiales para su venta posterior lo que permite reducir la cantidad de basura que es enviada al RS. 110