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79 y trabajadores. Sin embargo la actividad de la IME no ha despegado con el dinamismo esperado, los empresarios señalan algunos problemas en la política industrial que afectan a este municipio. Uno de los problemas de logística señalado es el retén militar PRECOS ubicado en Benjamín Hill, que ocasiona retrasos hasta de 12 horas para el transporte terrestre, a pesar de ello no hay medidas para agilizar esta revisión. Un empresario de Hermosillo señala Cuando yo te digo tiempo de respuesta, tiempo de entrega, servicio, yo siempre he dicho que la inspección militar es un insulto a la productividad porque, no quisiera que desapareciera, quisiera que fuera más eficiente, eso no es posible ver filas y que tardan hasta 12 horas en pasar, entonces quién está pensando en eso, cómo agilizar, hemos hecho propuestas de decir, hazme dos colas, una para regular y una para el sector manufactura, ahora identifica qué empresas vienen ahí, ven y audítalas. (H1, 2013) 79 Un parteaguas muy importante es cuando hicimos el parque industrial Dynatech sur, para los proveedores de Ford y que ahorita es un parque yo creo que icono en Sonora, competitivo con cualquier parque industrial de México y de otros lugares también. En ese momento nosotros estábamos como uno de los posibles desarrolladores de parques, y había seis desarrolladores más que también querían ser el parque designado por los proveedores de Ford para que ahí se establecieran, entonces te das cuenta de lo que es la industria en este caso automotriz, y el trabajar con todos ellos fue toda una experiencia de muchos sentidos. Todas las empresas que venían veían lo que había en términos industriales en aquel tiempo en Hermosillo y francamente el tipo de edificio que teníamos en general todos los desarrolladores, pues eran edificios de 3000 mts. o 30 000 pies cuadrados, que para lo que ellos tenían o conocían, pues no creas que eran muchos metros cuadrados, o sea, ahorita por decirte una de las empresas más chicas que puede haber en el parque tiene 6 000 mts. o sea el doble de lo que se tenía y es de las empresas chicas porque las empresas más grandes tienen 90 000 mts. entonces fue un cambio tan grande de cómo estaban viendo ellos, que se les hacíamos totalmente amateurs nosotros, o sea, nosotros en Hermosillo. Fue una de las cosas difíciles en ese momento, el que los pudiéramos convencer de usar constructoras locales, muchos de los edificios se hicieron primeramente con constructoras que vinieron de fuera, que se contrataron de fuera, la mano de obra, pues era local obviamente, el albañil, el constructor, digamos subcontratado era local, fue algo muy difícil, porque aunque nosotros queríamos empujar a empresas constructoras, que se les diera la oportunidad, el hecho de ver sus currículos y que no tenían edificios grandísimos en sus currículos, pues sí fue un impedimento para que se les pudiera dar la oportunidad, ya después entró CONSTRUPLAN. Entonces yo creo que ese fue un gran logro, el que pudieran haber hecho un edificio, porque ya para entonces se probó pues que se tenía la capacidad en Hermosillo para poder hacer ese tipo de proyectos, además que nosotros como desarrolladores toda la infraestructura que hicimos fue totalmente con proveedores locales, a pesar de que muchas empresas trajeron empresas de Monterrey o Mexicali para construir sus edificios, nosotros como desarrolladores hicimos la infraestructura con gente local, y eso, yo creo que apoyó mucho el que se le diera vuelta a la visión, entonces después por ejemplo hay un par de empresas o varias empresas que han crecido (H2, 2012). 212
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