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bring new products to market faster or turn around an order more quickly and reliably gains a significant advantage”. En efecto, se trata de acelerar el proceso de venta y servicios relacionados y crear un ambiente de confianza. Bajo estas circunstancias, el objetivo se convierte en el control del tiempo respecto al diseño del producto y su manufactura (Ibid.58). Adicional al factor tiempo, el espacio, con la producción estandarizada en masa, ha permitido una extraordinaria y extensiva división del trabajo. El desarrollo de proceso ha permitido que la manufactura se pueda llevar a cabo en cualquier parte del mundo, por el simple hecho de que no se trata de atacar el precio del transporte, sino más bien, se trata de ser eficiente en el tiempo, fiabilidad y coordinación. El desarrollo de proceso ha permitido que la manufactura se pueda llevar a cabo en cualquier parte del mundo, por el simple hecho de que no se trata de atacar el precio del transporte, sino de ser eficiente en el tiempo, fiabilidad y coordinación. Se trata de tener todos los componentes en el momento preciso para cada fase en el proceso de producción y reducir el llamado tiempo muerto. Así nació el modelo JIT (Just in Time) de Toyota. Este nuevo sistema de producción, donde no hay espacio ni tiempo para tener inventarios, es muy sensible a los vaivenes del proceso logístico. Es decir, cualquier contratiempo en una de las etapas del tal proceso tiene grandes repercusiones otras etapas del proceso de producción, puede ser ensamblaje, diseño, o cualquier otro (Schoenberg 1994, 55-66 passim). Resulta difícil evitar, que bajo constantes presiones de competencia y la necesidad de mantenerse en los nichos de mercado y avanzar en los nuevos, se caiga en el constante e imperante intento por implementar estrategias que vayan más allá o por lo menos un paso delante. De acuerdo a este estudio, lo que las multinacionales hoy en día buscan, son nuevos 25