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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 – 2004. El horario establecido no se cumple en su totalidad, y esto se debe a que los choferes empiezan a dejar de prestar el servicio entre las 7 y las 8 de la noche cuando todos los comercios del centro de la ciudad han finalizado sus operaciones diarias. Durante muchos años empresas del sector comercial, industrial y de servicios que funcionan hasta altas horas de la noche, diversas instituciones de educación superior y la población en general, han demandado que el servicio de transporte público se amplíe a un horario nocturno y se preste por lo menos hasta las 10 de la noche. Mucho se ha hablado al respecto, pero las acciones para lograr satisfacer las necesidades de los usuarios han quedado en simples intentos. Los concesionarios del transporte público argumentan que el horario nocturno además de inseguro les es económicamente incosteable, en tanto, las autoridades del transporte entran a una dinámica en donde aparentemente ven por los intereses de los ciudadanos, pero actúan en beneficio de los concesionarios ya que no aplican las sanciones que establece la ley en materia de incumplimiento del horario para el servicio. 128