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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 – 2004. A principios de 1990 se lanzó el sistema de pago conocido como “Caja Gris” que era un dispositivo metálico de pequeña dimensión que contenía un cajón de fondo falso cubierto de vidrio y en el que cual se depositaba la tarifa del servicio transporte urbano. La caja estaba colocada en la parte derecha del chofer de la unidad, y era considerada en ese entonces como la mejor medida para el control ingresos y medición del aforo diario en el servicio de transporte. Dicho dispositivo fue recibido con muy buenas expectativas por concesionarios y usuarios del servicio de transporte, desafortunadamente la falta de cultura de los ciudadanos de no pagar con la cantidad exacta el servicio de pasaje produjo una inercia de complicidad con el chofer: el usuario no depositaba la cantidad y el chofer recibía el pago que a la postre no reportaba al concesionario. Posteriormente y con la certidumbre de que ahora sí funcionaría, las Autoridades del Transporte a finales de la década de los noventas retoman la idea de implementar el concepto de la “Caja Gris” ahora bajo el nombre de “Caja Bus”, pero el programa no tuvo la acogida prevista por pues anteriormente ya se sabía de sus fallas. Con el objetivo de monitorear el aforo de usuarios del servicio público de transporte urbano y determinar el nivel de ingresos de los concesionarios en la prestación del servicio, en el mes de diciembre del 2001 bajo el gobierno de Lic. Armando López Nogales y a través del Fondo Estatal para la Modernización del Transporte (FEMOT), se 56 implementa un nuevo dispositivo de “Barras Electrónicas” . El mecanismo se instaló en las puertas de entrada y salida de las unidades del servicio de transporte y cada vez que un usuario subía o bajaba de la unidad se realizaba una lectura electrónica que al final del día 56 Información proporcionada por Lic. Jorge Durán Puente, Director General de Transporte. Entrevista realizada el 14 de Abril del 2005. 133