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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 céntricas, aquellas rutas por donde transita el transporte público y que abarca colonias ubicadas en la zona centro de la ciudad y lugares cercanos a éste. Son redes periféricas, las rutas por donde transita el transporte público y que atiende las necesidades de traslado de usuarios que viven en colonias ubicadas en las orillas de la ciudad. De acuerdo al destino final del viaje, clasificamos a las redes del transporte público en: a) Céntricas y b) Poli céntricas. Son céntricas las redes de transporte que convergen en un solo punto final de viaje, las rutas expresas se ubican dentro de esta categoría. La redes poli céntricas de transporte son aquellas rutas que transitan por dos o más centros o sub centros de importancia en las cuales los usuarios determinan su punto final del viaje. Una vez presentada la variedad de las modalidades de transporte y las características que las distinguen y tendiendo en cuenta que las relaciones entre ellas no son de causa efecto, sino funcionales, se ve que los problemas de transporte deben estudiarse y analizarse mediante el enfoque de la teoría de sistemas, por la conveniencia que ofrece la acción recíproca entre las diversas modalidades a base de correlacionar las ventajas y desventajas de cada una según los distintos casos que se plantean. (Banco Interamericano de Desarrollo 1982: 20) El crecimiento de las ciudades se fue adaptando a la configuración de las redes de transporte: su zona central donde convergían muchas líneas de transporte se desarrolló enormemente, y el deseo de no vivir lejos de las rutas de transporte, hizo que la ciudad creciera a lo largo de ellas adoptando muchas veces una forma estrellada característica y con una densidad de población relativamente alta. (Radelat. 1964: 441). De esta observación que hace Radelat emerge un tipo de ciudad a la cual se le conoce como ciudad transporte. La ciudad de Hermosillo presenta los rasgos distintivos que argumenta el autor respecto al crecimiento de las ciudades sustentado en el desarrollo de las 18