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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 primera ocasión que el Partido Acción Nacional gobernó la ciudad fue en la administración 21 de Jorge Valdez Muñoz en el periodo de 1967 a 1970. La sociedad se había manifestado, los hermosillenses sin importar su filiación partidista acudieron a votar en las elecciones municipales en contra del candidato del PRI, arquitecto Enrique Flores López. 3.2. El transporte público en la relación Estado - Municipio. Según hemos advertido en el capítulo correspondiente a la evolución de las Leyes en materia de transporte, la Ley Número 236 de 1941 que reglamenta el Tránsito del Estado de Sonora, sustenta que la administración del servicio de transporte estaba tanto en manos de autoridades estatales como de las autoridades municipales, claro, con ciertas restricciones de acuerdo con su ámbito de competencia. Quizás la administración del servicio público de transporte urbano que obraba en manos de la autoridad municipal no representaba problema alguno, ya que quienes estaban al frente del Estado y del Municipio provenían del mismo partido político, el Partido Revolucionario Institucional (PRI). El distanciamiento de las relaciones entre el Estado y el Municipio tuvo su origen cuando ambas fuerzas políticas defendían haber ganado el municipio de Hermosillo en las elecciones locales de 1982. El problema se agudiza posteriormente cuando el municipio es administrado por el Partido Acción Nacional (PAN). Con o sin el fallo condicionado y muy a pesar del PRI, Casimiro Navarro a la postre gobernó el municipio de Hermosillo, ante esto, no le quedaba más alternativa al todavía poderoso partido político que elaborar las estrategias para recuperar a como diera lugar tan importante municipio. De ello la historia guarda un sinfín de presiones y confrontaciones en 21 www.hermosillo.gob.mx 80