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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 Consultivo de Transporte del Estado, advirtiendo que de no reconsiderarse, difícilmente podrán pagar las nuevas unidades adquiridas y el mejoramiento del servicio y que dicha tarifa no está apegada en nada a los costos. Ante la postura adoptada por las autoridades municipales respecto a no autorizar excesivos aumentos en la tarifa del servicio público de transporte urbano que solicitaban un grupo de concesionarios, éstos, en respuesta provocan que Hermosillo se quede sin 23 transporte urbano, por lo que el jueves 10 de mayo paralizan el servicio 250 unidades. 3.4. La intervención del Estado en la solución del conflicto. Después de varios enfrentamientos entre los líderes de los concesionarios y las autoridades municipales, la situación se tornó más crítica, miles de usuarios se vieron afectados, “Desquicia a Hermosillo el paro del transporte… realizan un plantón frente a Palacio Municipal” reza la nota principal del periódico El Imparcial del día 15 de mayo de 1984, habían transcurrido cinco días y ninguna de las partes cedía en su postura, aumentaba el clamor popular en contra de los concesionarios por la falta de sensibilidad social en el manejo del problema y en su afán de incrementar las tarifas. Finalmente, “A fin de garantizar a la población sonorense un servicio eficiente y evitar su entorpecimiento por situaciones políticas o de irresponsabilidad, el Gobierno del Estado asumirá, previa autorización del Congreso Estatal la responsabilidad absoluta en todo lo relacionado con el 24 autotransporte urbano en la entidad… Finalizó el paro al intervenir el Estado”. Aún cuando la misma Ley 76 de Tránsito y Transporte para el Estado de Sonora establece en su artículo 101 la posible estatización del servicio público de transporte, el 23 El Imparcial. Hermosillo, Sonora. 11 de Mayo de 1984. pp. 1 y 4 Sección A. 24 El Imparcial. Hermosillo, Sonora. 16 de Mayo de 1984. p. 1 Sección A. 82