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Capítulo V: Análisis del problema del servicio público de transporte urbano El esquema financiero de descuentos y subsidio que las autoridades de gobierno establecieron en el transporte urbano, provocó una complejidad en lo administrativo y operacional hasta 2012, lo que derivo en conflictos con los concesionarios de este servicio público. Los problemas de los que hay registro desde 2002 estuvieron vigentes hasta 2012: ajustes al sistema tarifario, financiamientos, disputa por el poder dentro de los grupos de concesionarios, o lo que en la actualidad es SICTUHSA, falta de transparencia en el manejo de los recursos económicos por parte de las autoridades y de los mismos empresarios transportistas aunado a la falta de continuidad de los programas e iniciativas de gobierno en el rubro de transporte público urbano. Este capítulo se enfocará al análisis de la información obtenida en el trabajo de campo realizado para esta investigación. Lo que dará entrada a responder las preguntas de investigación y describir los elementos que permiten validar las hipótesis planteadas para corroborar el estancamiento del que se habla en las líneas anteriores. Cabe señalar que el principal objetivo de este trabajo es analizar los elementos del diseño institucional relacionados al servicio público de transporte urbano que provocaron el conflicto entre los actores en el periodo 2009-2012. Asimismo indagar sobre los resultados que se obtuvieron con el programa Bus Sonora. Este capítulo está compuesto por el análisis de los cambios efectuados por las autoridades al sistema urbano de transporte público, en materia legal, en el periodo de 2009 a 2012. En seguida se realiza una reflexión en torno a la unificación de los concesionarios en una sola empresa integradora, que si bien en Hermosillo se trabaja de esta forma desde 2007, 116