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Es así como los aportes de los teóricos pertenecientes al Nuevo Institucionalismo, desde vertientes relacionadas a la Teoría de la Elección Racional (Rational Choice), la Economía o la Sociología, además de la ya mencionada Teoría de la Agencia, brindan también la oportunidad de ver a la institución de distintas maneras, y lo de mayor relevancia, incluye en su estudio la importancia de las reglas informales (algo que omite el viejo institucionalismo en los estudios de funcionamiento y efectividad), lo que hace posible ver más allá de las reglas formales que para el caso del transporte público es imprescindible dada las características del estudio, en el cual se pone especial énfasis en el análisis del diseño institucional vigente para la prestación del servicio por parte de los actores. Asimismo, el nuevo institucionalismo con la incorporación del análisis de las reglas informales, muestra el momento exacto en el que las autoridades de gobierno de cualquier nivel o los mismos actores involucrados pertenecientes a otros campos (empresarios, concesionarios), rebasan la legalidad mediante las reglas en uso, a fin de exceder la normatividad regulada, lo que podría servir para explicar, por ejemplo, la opacidad en información y/o desvío de recursos. En ese sentido, se supone de entrada que el nuevo institucionalismo aporta elementos para analizar y explicar el comportamiento de los actores involucrados ante la ausencia de reglas formales producto de un mal diseño institucional. De igual manera se deben reconocer las limitaciones existentes dentro del nuevo institucionalismo y en particular la laxitud del concepto de “institución”, donde las diferentes disciplinas desde donde se trabaja (sociología, economía, historia) han provocado diversos choques entre definiciones; de ahí el problema que ya se mencionó en líneas anteriores en relación al abordaje de la institución como si se tratara de un sinónimo de organización, cuando se trata de un concepto más amplio que puede tener variantes dependiendo de la vertiente desde la que se analice. 38

