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empresa integradora SICTUHSA que desde años atrás venía presentándose. Desde comienzos de la administración del Gobernador Guillermo Padrés en 2009, grupos de concesionarios inconformes con las medidas de administración de SICTUHSA en la búsqueda de trabajar por su cuenta mediante la constitución de una empresa, generan situaciones de conflictos en el interior de la empresa por la disputa del poder, según la presidencia de la integradora única de transporte en Hermosillo, en complicidad de las autoridades de gobierno. “En 2010 trataron de generar un esquirolaje, un consejo administrativo que nos desplazara a nosotros que estábamos desde un inicio. Hubo mucho conflicto entre los mismos concesionarios. Se crearon dos grupos muy fuertes, de choque, con esa intención. A final de cuentas logramos conciliar”, dijo el José Luis Gerardo Moreno, Presidente de la empresa SICTUHSA. Para solucionar los problemas en SICTUHSA se creó un consejo de administración mixto, en el que concesionarios de ambos grupos tuvieran voz y voto al momento de la toma de decisiones. “Una parte de los socios se vino con nosotros otra se mantuvo al margen. Pero a final de cuentas se crea un consejo mixto”, agregó el mismo líder transportista. El año 2010 fue complicado para la empresa por la restructuración de su mesa directiva. Asambleas que terminaron en golpes, amenazas, forcejeos; situaciones que pasaron de las acusaciones y violencia verbal a la física. (Silvas 2010) En conclusión, la década 2002-2012 en el servicio público de transporte urbano en Hermosillo, Sonora, registró gran cantidad de cambios que van desde lo institucional hasta lo relacionado a la inconformidad de concesionarios dentro de la misma empresa aunado al activismo de una ciudadanía cansada de recibir servicios públicos deficientes. Ocurrieron hechos que modificaron toda una estructura lo que deja ver una falta de continuidad a los programas de modernización de transporte. Como prueba que en diez años se pusieron en 88