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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 1.2.2. Dimensión Política. En el contexto de la dimensión política, consideramos: a) Las repercusiones en el mercado y en la sociedad provocadas por la ineficiencia del gobierno en la implementación de las políticas públicas, y b) La fuerza política que ejercen grupos de poder en economía y la regulación del servicio de transporte. Problemas tales como crecimiento poblacional de las ciudades, la insuficiente infraestructura urbana así como la participación de las actividades económicas en el crecimiento nacional, impulsaron la creación de un plan de gobierno para desarrollar e incentivar el desarrollo económico de las ciudades del país. Dentro de ese plan de gobierno el transporte público figuraba como uno de los principales servicios que habría de analizar y atender con prontitud. Su operación y funcionamiento dejan mucho que desear, ya que a) El desarrollo del transporte no estaba asociado a las políticas de mejoramiento de la infraestructura vial, b) Los autobuses rebasaban por mucho la vida útil para prestar el servicio, c) Falta de organización y planeación del transporte y su impacto negativo en el desarrollo de la sociedad. (Federalismo y Desarrollo 59. 1997:12-13) En este contexto, podemos apreciar uno de los fundamentos de la teoría de la Elección Pública, como lo es la falla del gobierno en la intervención de la economía. La falta de asignación de recursos para obras de infraestructura vial y la falta de una planeación en materia de mantenimiento, denotan, en el caso del transporte público, una intervención ineficiente del gobierno que limita la participación de los actores en el desarrollo económico. Las fallas por comisión u omisión en las que incurra el gobierno se traducen a la postre en la pérdida de la eficiencia económica y el bienestar social. (Ayala. 1996: 290-291) 24