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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 …continuación tabla 2 Evolución jurídica-institucional del servicio público de transporte en Hermosillo.  08-07-1972 59 Ley de Tránsito y Autotransportes  Se determinan quienes son las autoridades de para el Estado de Sonora. tránsito (El Gobernador del Estado en todos los municipios de la entidad, En cada municipio: El Presidente Municipal, el Jefe de Policía Preventiva, el Jefe de Tránsito.  Tanto el Gobernador como el Presidente Municipal, tienen facultades para expedir concesiones mismas que se solicitarán.  Se consideran a las concesiones como personales e intransferibles. No podrán enajenarse, gravarse, cederse, rentarse, prestarse.  Las concesiones se consideran patrimonio familiar.  Se crea la figura del Comité de Consulta y Vigilancia del Servicio Público de Autotransporte  Se sientan las bases para el otorgamiento, suspensión y cancelación de concesiones.  Se establece una tarifa preferencial al estudiantado. (50% de descuento).  Se establece que puede haber beneficiarios de los derechos de la concesión.  Existe autonomía municipal en el manejo de transporte público. 08-03-1982 76 Ley de Tránsito y Transporte para el  El Servicio Público de Transporte se concesiona Estado de Sonora. de acuerdo a la declaración de necesidades.  Se crea la Dirección de Transporte del Estado.  Se considera pertinente la constitución de una sociedad para la explotación del servicio de transporte y servicios auxiliares.  El Comité de Consulta y Vigilancia del Servicio Público de Autotransporte del Estado se transforma en la Comisión Consultiva de Transporte.  Se contempla la participación de la sociedad a través de representantes de usuarios  Se controla el número de concesiones para personas físicas pero no así para las personas morales.  Se establecen los requisitos que se deben cubrir para obtener una concesión.  Se establece el orden preferente para el otorgamiento de concesiones.  Las tarifas se implementan con base a un criterio técnico de costo kilómetro pasajero.  Se establecen las obligaciones y derechos de los concesionarios.  Se otorgan permisos eventuales. 74