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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 - 2004 públicos descentralizados que se creen para tal fin, el servicio público de transporte”, asimismo que el Estado pueda administrar “A través de organismos públicos descentralizados que se formen para tal objeto, centrales y terminales del servicio público de transporte”. Analizando tales posibilidades nos permitimos crear los siguientes escenarios: 1) El Estado conciente de la importancia que reviste el servicio público de transporte planea retomar bajo su rectoría la administración total e integral de dicho servicio, pretende pues, que no se pierda la esencia social que envuelve por su naturaleza a tan importante servicio, y 2) Las condiciones sociales, económicas y políticas bajo las cuales el Estado concesionó el servicio de transporte no son las mismas a las de la actualidad. Tales condiciones evolucionaron de tal forma que propiciaron dada la conformación institucional actual del transporte que los concesionarios cumplieran con el ciclo del proceso de maduración del servicio. Que el mercado fue durante muchos años un factor primario de suma importancia en dicho proceso pero que en la actualidad y bajo las posibilidades planteadas, su alcance se vería limitado a ejercer una función sujeta a las conveniencias de la administración pública. 72