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Dos son las etapas de este programa gubernamental que se relacionan con el cobro de tarifa por pasaje; la primera, que todas los usuarios que desearan tener acceso a descuentos vía subsidio por parte del Gobierno de Sonora, tramitaran su tarjetas prepago o pre pagadas Bus Sonora en las instalaciones del Fondo Estatal para la Modernización del Transporte (FEMOT) ubicadas, en el caso de Hermosillo, en el centro de la ciudad. Segundo, que los estudiantes recibieran el servicio de transporte público urbano, al menos en dos ocasiones al día, de manera gratuita; el costo de ello lo cubriría el mismo Poder Ejecutivo vía subsidio que sería entregado en fechas determinadas por las mismas autoridades en acuerdo con los concesionarios de la mesa directiva de la empresa integradora. La primera etapa, relacionada a las tarjetas, fue un desorden desde el comienzo. Las autoridades fallaron en los intentos de concientizar a la ciudadanía en cuanto a la utilización del plástico en el servicio de transporte público, lo que originó descontento social y temor ante el latente incremento de tarifa que, de no ser por la tarjeta, afectaría la economía de los usuarios. A pesar de todo, los usuarios del transporte, sobre todo los estudiantes, ante el temor de desembolsar una cantidad mayor de dinero por pasaje de transporte público urbano, tramitaron su tarjeta Bus Sonora. Es así como el Fondo Estatal para la Modernización del Transporte obtuvo un registro de, al menos, 81 mil 332 tarjeta prepago Bus Sonora tramitadas por estudiantes solamente en Hermosillo, Sonora. Todos ellos quedarían exentos de pago en los primeros dos pasajes, después de este par, se les cobraría tarifa cuatro pesos que se depositarían en la máquina de ser necesario. En ese sentido, a partir del 1 de septiembre de 2011 comenzarían los verdaderos beneficios en cuanto a lo económico; los estudiantes por primera vez en Hermosillo recibirían transporte de manera gratuita y los usuarios en general un subsidio por dos pesos ante el 101