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La puesta en marcha de las nuevas rutas en septiembre de 2007 desencadenó una serie de protestas, manifestaciones de todo tipo por parte de los usuarios quienes se vieron afectados por los cambios y que consideraban que el nuevo esquema de trabajo promovido por el programa SUBA no satisfacía sus necesidades (Gutiérrez 2007). Después de un arranque traumático y caótico del nuevo esquema de transporte, la inconformidad hizo que las autoridades tuvieran que reimplantar las antiguas rutas. En ese mismo mes las autoridades de gobierno dieron marcha atrás en lo relacionado a las nuevas rutas. “El gobernador Eduardo Bours Castelo anunció que se restablecerán las rutas del transporte en esta ciudad, luego que los cambios efectuados como parte del Programa de Modernización del Transporte Urbano (conocido como Suba) originaron manifestaciones de repudio. Reiniciarán operaciones las rutas anteriores, suspendidas hace una semana al iniciar el nuevo proyecto” (Gutiérrez 2007). En síntesis, el SUBA constituyó el primer intento de modificar la estructura de operación y administración del servicio del transporte público urbano de Hermosillo. A pesar de todos los esfuerzos el programa no perduró y la política pública implementada mostró sus deficiencias ante miles de usuarios que tienen como único medio de transporte a los camiones. Se destaca del programa la iniciativa de modernizar el servicio y comenzar a utilizar la tecnología, como la que representa las tarjetas, para hacer más eficiente un servicio público que por años se brindo de forma deficiente. Además de la aglutinación de los concesionarios en una sola empresa asimismo la nueva flotilla de vehículos que entró en circulación en ese momento. 77