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3.4. SICTUHSA como empresa única en Hermosillo Dentro del Sistema Estatal de Transporte Urbano se incluyó la iniciativa de integrar a todos los concesionarios del transporte de Hermosillo en una sola empresa integradora con el propósito de conseguir beneficios de grupo. Es decir, los transportistas ahora al trabajar de manera conjunta tendrían la posibilidad de acceder a mejores precios y apoyos gubernamentales lo que generaría a mediano plazo mayores ganancias para cada uno de los empresarios del transporte urbano. Al igual que durante el inicio de las operaciones del programa SUBA, al arrancar actividades la Sociedad Integradora y Concentradora de Transporte Urbano de Hermosillo (Sictuhsa) tuvo sus contratiempos. En ese entonces los concesionarios agrupados en lo que se constituyó como una empresa de carácter privado, carecían del número suficiente de vehículos o unidades para brindar el servicio a los usuarios, quienes desesperados, tomaron las calles como forma de protesta ante la ineficiente puesta en marcha de la nueva política pública pues el servicio tenía que prestarse con unidades que reunieran los estándares de calidad. La empresa necesitaba de infraestructura para soportar la carga de trabajo. Y exigía ciertas condiciones que el Gobierno del Estado al parecer subestimó en su momento. Sobre ello José Luis Gerardo Moreno Presidente de Sictuhsa señaló en una ocasión a la prensa local: “Nosotros en el 2007 arrancamos sin camiones. Cuando arrancó el programa SUBA empezamos a prestar el servicio con unos 150 camiones solamente, de 350 que deberíamos traer (todos los vehículos para ese momento debían ser los que Eduardo Bours autorizó, los de diseño rojo); arrancamos sin infraestructura, no teníamos oficinas y empezamos con unos diez empleados. A nosotros se nos obligó a comenzar en esa fecha aunque no estábamos 78