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tiempo de reacción inmediata”, nosotros experimentamos un cambio muy severo en la forma en el que el cliente ordena, después de la crisis del 2007-2008, los clientes ya no te dan un plan de órdenes por 3, 6 meses, nadie tolera a largo plazo (H1, 2013). En Guaymas y Empalme observamos que la introducción de la industria aeronáutica en la IME no es sinónimo de procesos más tecnificados, mejores sueldos o el uso de mano de obra más calificada. La utilización de procesos de manufactura avanzada obedece a otros factores, como pueden ser la estrategia competitiva, el tipo de producto y el tipo de empresa que atraiga el inversionista. Un empresario de la industria aeronáutica refiere un ejemplo Aquí se trabajaba muy a la antigüita, empezamos a meter mesas de trabajo, individuales, antes eran unas mesas muy largas y tratamos de reducirlos para hacer el proceso más flexible, innovación en cuanto a este tipo de cosas, que he llegado y cambiado. No tenemos mucha tecnología todavía, pero si empezamos a meter, antes la prueba eléctrica se hacía en un área separada, ahorita en los mismos tableros de ensamble metimos el cableado para hacer la prueba eléctrica ahí mismo, entonces se redujo el tiempo, lo vieron aquí y ¡wow!, aunque la industria arnesera desde hace muchos años lo hace, sobre todo la automotriz, la automotriz es una industria muy avanzada. Los arneses que hacemos son iguales a los de un carro simplemente más largos y otro tipo de conexiones (GYE2, 2013). El ejemplo que señala el entrevistado es relevante, dice “aquí se trabaja muy a la antigüita”, como señalamos, procesos más tecnificados o mejores sueldos no obedecen a que sean empresas aeronáuticas o cualquier otra, sino a los procesos que se realizan al interior de la planta. 4.8. La percepción de la maquila en la sociedad sonorense Así como existe una diversa especialización industrial, diferentes modelos de capacitación existe también una diversa aceptación y asimilación de la IME en la sociedad sonorense. En 236