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nueve no eran exclusivos del complejo Nissan y seis no vendían al complejo Nissan. En cuanto a la localización de sus proveedores encontró que en promedio las 24 plantas tiene localizados en el extranjero el 57% de los proveedores de materias primas y autopartes, el 14% estaban en Aguascalientes y el 29% en alguna otra ciudad del país (Lara, 2004). En el caso de Ciudad Juárez, los tipos de capital predominante fueron estadounidense, mexicano y japonés. En cuanto a la localización de sus proveedores la investigación arrojó que el 66% de los proveedores de materias primas, insumos y componentes provenían de EUA y el 18% estaban localizados en México. En cuanto a maquinaria, el 49% de los proveedores se localizaban en EUA, el 13% en Japón y el 8% en México. Es en estructuras metálicas donde se encontró una mayor participación de proveedores ubicados en México, el 29% de las plantas indicó que en este país estaban sus principales proveedores contra el 20% de las mismas que declaró que en EUA (Lara, 2004). Esta investigación, nos indica el porcentaje de empresas mexicanas vinculadas a la empresa transnacional, en el tipo de cadena dirigida por el productor. Los dos grupos de empresas que se encontraron en estas ciudades pertenecen al tipo de cadena dirigida por el productor y vemos que si se presentan vínculos con empresas regionales o nacionales; sin embargo el porcentaje de proveedores extranjeros sigue siendo alto en Aguascalientes (57%) y en Cd. Juárez (66%). Por otra parte, las cadenas productivas dirigidas por el comprador “se refieren a aquellas industrias en las que los grandes detallistas, comercializadores y los fabricantes juegan un papel muy importante en el establecimiento de redes de producción descentralizada en una variedad de países exportadores, comúnmente localizados en los 31