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El servicio público de transporte urbano de la ciudad de Hermosillo: Análisis de los procedimientos administrativos de la concesión 1982 – 2004. 4.4. De las tarifas. Otra de las variables que permiten medir la rentabilidad del servicio público de transporte es la tarifa que se cobra al usuario por el servicio de transportación. Al igual que la variable que se refiere a los aforos, la determinación de una tarifa justa y equitativa que satisfaga a concesionarios y usuarios ha provocado una serie de confrontaciones entre las autoridades de transporte y los concesionarios. Los primeros para poder autorizar una tarifa deben observar que ésta cumpla con un objeto social y que garantice una utilidad mínima al concesionario que presta el servicio, mientras que los concesionarios solicitan la tarifa que cubran sus costos y con un buen margen de utilidad. En la ciudad de Hermosillo, el servicio de transporte se presta bajo el esquema de: a) tarifas normales y, b) tarifas especiales. En el año 2005, la primera, tiene un valor de $4.00 y aplica para toda aquella persona que no reúne las condiciones a la que está sujeta la tarifa especial. La segunda, tiene un valor de $2.00 y en ésta se encuentran estudiantes, personas de la tercera edad y personas con capacidades diferentes. Tales tarifas se encuentran vigentes desde Enero del 2002, por lo que, en más de tres años no ha sufrido modificación alguna a pesar de los incrementos que han sufrido los insumos. 60 La “Revisión de tarifa del transporte urbano” de abril del 2004 asienta que a partir de 1996 dicha tarifa presenta cuatro incrementos que fluctúan entre el 14% y 25%. En junio de 1996 la tarifa autorizada era de $2.00; posteriormente en marzo de 1998 sufre un incremento del 25% para situarla en $2.50; en mayo de 1999 la tarifa se incrementa 20% y queda en $3.00; en agosto del 2000 la tarifa se incrementa en un 16.67% y de $3.00 sube a $3.50. Año y medio después, en enero del 2002 la tarifa sufre otro incremento, ahora del 14.29% para quedar en $4.00. Actualmente (diciembre del 2005) el servicio público de 60 Estudio Técnico de la Dirección General de Transporte del Estado de Sonora, elaborado el 2004. 136