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retroceso y la última palabra en la toma de decisiones la tiene de nuevo el Ejecutivo como fue de 1992 a 2002 con la Ley 120 de Transporte. Pero ahora con mayor número de actores 13 involucrados como lo muestra en la Ley 149 . 14 Finalmente en marzo de 2011 , se aprobó un Decreto que autoriza al FEMOT, el cual estaba en ese momento al mando de Víctor Alcaráz, para que gestione y contrate con instituciones bancarias uno o más créditos, que juntos asciendan hasta $600, 000, 000,00 (seiscientos millones de pesos) con el propósito de ser destinados exclusivamente para el apoyo financiero a los concesionarios transportistas que enfrenten necesidades extraordinarias de liquidez y que a su vez reflejaran beneficio a los usuarios manteniendo una tarifa justa y servicios de optima calidad. En todo esto, quien funge como deudor solidario y/o aval por las obligaciones que contraiga el fondo es el Gobierno del Estado. En resumidas cuentas, el Gobierno de Sonora decidió contraer más deudas con el objetivo de mejorar el servicio de transporte. 15 Meses después, se aprobó un decreto más que reforma diversas disposiciones del de marzo. En síntesis, ahora la línea de crédito será utilizada en la realización de inversiones públicas productivas relacionadas con el objeto del FEMOT, es decir, dejó de ser un apoyo para concesionarios del transporte para pasar a ser recurso económico que el fondo podrá utilizar para diversas aéreas tales como infraestructura y apoyos para los usuarios. Como conclusión hay que decir que el transporte público urbano a través de los años se ha vuelto más complejo. Mayor número de actores, facultades que pasan de una autoridad a otra, retrocesos en la toma de decisiones… algo que se podría evitar si en la entidad se le dieran continuidad a los proyectos sin ver el beneficio individual a corto plazo. 13 Ver artículo 7 del Capítulo II: De las Autoridades de Transporte. De la Ley 149 de Transporte. 14 Ver Decreto 11. Publicado en B.O. Edición Especial Número 4. De fecha viernes 25 de marzo de 2011. 15 Ver Decreto 152 publicado en el B.O. Número 46. De fecha 8 de diciembre de 2011. 64